고속철도 통합 국민청원에 함께해주세요!

 

#운임은_내리고_좌석은_늘리고_열차는_안전하게

#KTX가_수서로_들어가면_놀라운_일이_벌어집니다

 

 

고속철도를 하나로 통합하면

• KTX 운임 10% 인하

• 고속철도 좌석 증가 (1일 3만여 석)

• 중복비용 559억원, 철도서비스 향상에 사용

• 지역에서 수서까지 갈아타지 않고 한번에

• 수서에서 고속열차를 타도 일반열차와 환승할인 30%

 

 ‘고속철도 통합’ 국민청원 

https://www1.president.go.kr/petitions/600621

 

국민철도가 코레일과 SRT로 분리운영되는 조건에서, SRT는 철도의 알짜노선에 운행하고, 시설,설비관리 등의 업무는 코레일이 부담하고 있습니다. SRT를 수익형으로 운영하면서 코레일의 수익이 줄어들고, 지방노선이 감소되고 있습니다. 분리운영에 의해서 매년 559억의 국민혈세가 낭비되고 있습니다. 

우리가 2014년 이명박의 철도민영화에 맞서서 투쟁했던 우려가 지금 현실로 나타나고 있는 것입니다. 

 

철도공공성을 지키기 위한 일에 함께 해 주시기 바랍니다. 

 

고속철도 통합 국민청원(20만)에 함께 해 주시기 바랍니다.